继雷克萨斯由于转向系统缺陷被召回之后，宝马公司和马自达汽车公司也因其汽车动力转向系统或存在缺陷，开始接受美国汽车安全监管调查。

    自丰田汽车公司召回800多万辆汽车后，安全管理局加强了监管力度。研究性网站Edmunds.com资深编辑比尔表示，丰田“脚踏门”召回事件已经给汽车行业敲响了警钟。昨日，国家质检总局发布消息，《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿已出台，相比旧规，新规加大了处罚力度，生产者故意隐瞒汽车产品缺陷，或生产者未按主管部门责令召回等多种行为，将被追刑责，最高处以产品货值金额百分之五十的罚款，相信此条例会给车企更大的召回“决心”。

    全国公路交通安全管理局称，07到09款的马自达3s有33起投诉，其中3起撞毁。03到05款的宝马Z4s有107起投诉，其中1起撞毁。此次的调查预计包括48,764辆宝马和293,787辆马自达汽车。宝马方向盘及其绑定和锁住需要更多力气，导致控车困难。有140起与宝马Z4和马自达3动力转向相关的投诉。目前接受调查的车辆超过342,000辆，调查最终可能导致汽车召回。

    宝马美国发言人汤姆-考沃勒斯基表示，“我们会积极配合调查，提供调查所需的所有信息。”

    故障问题

    宝马故障：当车辆行驶速度达到72公里/小时、温度达到24摄氏度时，驾驶员在转向时会过度转向。

    马自达故障：动力转向辅助缺失，导致驾驶员使用更多力量；一些情况下，造成驾驶员对车辆失控。