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最新权威调查数据表明，大多数消费者在选择一款中高级轿车的时候，都会将驾乘舒适性列为一项重要指标。纵观各品牌在舒适性方面的表现不难发现，追求“绅士风度”的欧系车各品牌虽然在设计理念上有许多相同之处，但表现风格却不尽相同。今天我们就来看看，同为具有纯正欧洲血统、吸纳欧洲汽车制造精髓的C5与迈腾间的舒适性较量会擦出怎样的火花？

外观较量：C5更贵气、迈腾更传统

东风雪铁龙C5整体造型充满欧洲贵族的大气和优雅，轴距与车长之比接近黄金分割，让全车外观展现和谐美感。前脸延续了雪铁龙家族设计元素，硕大的双人字标识延伸到了富有线条变化的鹰眼式前大灯，彰显出一股傲气十足的力量。呈流线型的车身有很多充满雕塑感的棱角和线条，贯穿车身前后的腰线犀利富有变化，让整车充满硬朗的感觉。

与C5的贵气十足不同，迈腾的外观给人一种传统稳重的感觉。在外观方面，迈腾保持了德国车一贯的的务实作风，稳重而严谨的设计透露着中庸。

空间舒适性较量：C5超大尺寸略胜一筹

外观尺寸上，C5车身长度超过了4.8米，轴距更是达到了2815mm，超出迈腾10cm之多；而内部无论是前排腿部空间，还是后排腿部空间，C5都要比迈腾宽敞一些，既保证了前排驾驶者的舒适驾驭，又兼顾了后排乘客的尊贵享受。

操控舒适性较量： C5精准舒适  迈腾动感灵活

 C5专为中国打造的新一代2.3L全铝高效发动机             迈腾2.0TSI发动机

C5搭载的是雪铁龙全新一代2.3L铝合金高性能发动机，动力性能十分强劲，而经过100万公里路试的严酷考验，这款中国首发、全球投放的2.3L发动机非常适合中国的道路、气候特性。雪铁龙专有的AEB平衡箱系统和智能正时齿轮减震技术，保证全转速运行平顺的同时，又极大地降低了震动和噪音。此外，雪铁龙享誉全球的WRC赛车级底盘调校技术让C5在操控舒适性方面表现得尤为突出。C5采用了雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆后悬挂，该悬挂配有专门针对苛刻路况而设计的底盘液压缓冲块，可以缓解和吸收来自路面的震动，极大地提高了车辆控制的精确性和舒适性。

迈腾搭载了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术的2.0TSI发动机和DSG双离合变速器，并具有大众经典底盘技术和偏向运动的调校。但是，迈腾的TSI发动机一般在70km/h以上发挥作用，而在70km/h以下的城市路面行驶时，会在很大程度上限制这款发动机的性能表现，且油耗也相对较高。

舒适性配置较量：C5更人性化 迈腾功能便捷

“以人为本”是雪铁龙90年来所秉承的品牌精髓。以座椅为例，C5精选触感极为柔软的北美高级小牛皮，采用航空舱座椅制造所用的法式双缝线打孔工艺，具有极佳的包裹性和支撑性，长时间乘驾也不易产生疲劳酸痛感觉。而驾驶座椅迎宾功能带给驾乘者豪华车的享受、后座VIP功能使后座乘客可以调节副驾驶座椅前后位置，以获得舒适的后座空间，功能更人性化。车外空气智能检测系统将自动监测车外空气质量，如果车外空气污浊，空调将自动切换成内循环，从而保证了车内空气始终清新宜人。此外，C5构建的5IS多维超静音系统，通过对造型、发动机、车身、底盘、密封等5方面的隔音和减震控制，营造了静谧舒适的空间。

同样是以科技化配置闻名的车型，迈腾在舒适性方面的配置更强调便捷性和多功能性。例如12向电动可调前排座椅，能迎合不同的坐姿习惯，并具有记忆功能，提供便捷和舒适。又如智能无钥进入系统，用无钥启动装置代替了传统汽车上的车钥匙。此外，迈腾还搭载了USB/ipod多媒体接口、卫星导航智能版DVD、CD/MP3音响。

东风雪铁龙C5宽敞、舒适的内部空间

作为同是极具绅士气质的B级车，迈腾的运动性能确实出众，C5则在兼顾动力的同时，更加注重舒适性。操控灵活、动力强劲的迈腾，也许会更受注重运动感的用户青睐，而拥有优雅贵气的外观、精准舒适的操控以及丰富的舒适性配置的C5，将赢得喜好更全方位价值享受的社会精英的追捧。