【中国114汽配网】中广网北京6月10日消息 据浙江电台报道，日前，“吉利汽车”与宁波国际汽车城达成了配件采购战略合作协议，然而这只是“吉利”新一轮全球供应链整合的开端。事实证明，“吉利”收购“沃尔沃”并非一家之事，对“吉利”供应链上的汽配企业来讲，怎样努力通过升级转型来适应“吉利”发展，带来的是又一次新的机遇和挑战。请听浙江台记者陈征北、北仑台记者陆素发来的录音报道：

    今天，记者在辉旺机械有限公司的一个机加工车里看到，那里有很多辉旺专门为“吉利”生产的变速箱压铸件，据了解，吉利汽车[2.44 2.09%]有90%的变速箱压铸件是由辉旺提供的。“辉旺”还投入巨资帮助“吉利”开发AT自动挡变速箱压铸件，在不断改进和成功的过程中，“辉旺”自己也成为国内少数几家掌握这项技术的企业。

    宁波辉旺机械有限公司副总经理曲道理：“吉利给我们提供了这个机会，要我们去攻克这样高难度的产品，反过来，我们得到了很多，特别是技术方面，我们又可以运用到其他的各方面，这样可以给更多的客户提供服务。”

    “雪龙”是“吉利”汽车风扇和内饰件的主要供应商。从2010年开始，“吉利”从“雪龙”采购的零配件从14种猛增到了29种。

    宁波雪龙集团有限公司副总经理胡惠祥：“我们投入了2800多万元进行技改投入，把‘吉利’所有的内饰件这块，我们能够生产的应该全部可以拿下来的。”

    据我们了解，在“吉利”收购“沃尔沃”之后，90%以上的北仑配套企业准备立即追加技改投入。在北仑，一个以“吉利”为龙头，“拓普”、“辉旺”、“雪龙”等60多家动力装置、底盘、电器仪表零件生产企业作支撑的产业协作集团已经显现。

    吉利集团宁波公司总经理助理李伟平：“吉利的战略转型就必须要求我们的零部件供应商跟随我们的步伐，不断的进行产品档次提升和技术提升，反过来，他们的提升又会促进吉利汽车的进一步发展。”

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